Переборка задней втулки Shimano XTR

Материал из Велоклуб 3X9
Версия от 14:40, 24 июля 2011; Чингачгук (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

http://xbyufxuer.livejournal.com/128805.html - тут фотографии


Втулка начинает разбираться с левой стороны, откручивается контргайка, потом гайка-конус (резьба обычная), вынимается ось - вправо - с оставшимися на оси правым конусом и его контргайкой, их снимать не надо.

Корпус втулки очищается от смазки, вынуть металлические пыльники (уплотнители-кожухи, показанные на картинке ниже), прикрывающие шарики и вытащить их (по 9 с каждой стороны). Отмыть и отложить. Кожухи различаются, один для подшипников левой стороны, другой в барабане прикрывает подшипники правой стороны, при сборке их на ощупь можно различить.

Когда втулку отмыли, можно снимать барабан. Если его обслуживать не надо, то с этого места втулку можно собирать назад, и гемора при таком обслуживании в два раза меньше, чем при смене промподшипников в других втулках.

У меня откручивание гайки в барабане сперва не заладилось, пришлось WD-40 прыснуть, только тогда пошло. Откручивал тонкогубцами (в распор концами в пазы), зажав их в разводной ключ и придерживая всё коленом. Внутри все в говнище. Хотя надо отдать должное симано, обработка, допуски да и качество материалов у ХТР на высоте. Без нареканий, а ведь это я впервые после 4 лет после покупки во втулку залез.

Эти шарики удобно собирать на большой и мощный магнит из разломанного винчестера.

Я так и не понял, зачем Симано сделали только 2 собачки. До сих пор был уверен, что их здесь 3 штуки. И почему они не симметричны - тоже вопрос. И зачем сделан такой глубокий вырез на корпусе оси барабана. Сама эта ось (черная) закручена во втулку намертво, относительно корпуса она неподвижна.

Отмыв все, можно начинать собирать:

Все 50 шариков очень аккуратно пинцетом сажал в густую тефлоновую смазку. Они намагнитились и не хотели сажаться легко, так что удобнее было бы использовать пластиковый пинцет, которого у меня нет. Во время операции колесо лежит горизонтально и я придерживал заправленные под пружинку собачки, чтобы не сбились. Пружинка кстати только одна, и если сломается - фиг найдешь такую.

Собрал все в обратном порядке примерно за час, на собачки нанес жидкой смазки, в остальные места от пуза напихал тефлоновой густой. Щёлкають. Теперь надо протестировать на морозе.