почему-то комментарий по нынешней редакции статьи не отправляется, дублирую сюда:

Вячеслав, не согласен. Если новичок найдёт хромолевую раму на навеске Деор за 20 тыщ - ему что, не покупать её?

//избежать дисковых механических тормозов// - да, а на следующей лекции Велодоктор скажет что в условиях туризма дисковая механика удобнее всего, да? (и он будет прав имхо, да и на чем сам Слава ездит)
Скажешь - нельзя дешевые? У меня щас стоят дешевейшие промаксы - не нарадуюсь. У Соколовой постоянно самые дешевые хаесы (стоят в 2 раза меньше авида) - менять ни на что не хочет.

Про количество передач можешь смело говорить 27. Даже Аливио уже девятка.

Еще надо упомянуть, что кроме ободов важны втулки - пусть на них будет надпись Shimano или Formula на худой конец. Втулки без надписей вообще следует слать лесом, а их частенько ставят, типа, никто не заметит.

Что такое ЕТТ - ака Effective Top Tube. Это виртуальная длина верхней трубы рамы, как если бы она от рулевого стакана шла горизонтально до подседельника, как на древних шоссейниках. По факту это является не менее важной мерой велосипеда, чем ростовка рамы (она еще и меряется более однозначно) и определяет растянутость посадки. Частично компенсируется длиной и углом подъема выноса.