Все ниженаписаноое - мое личное необоснованное мнение.

Итак, минусы гибрида. Для меня это достаточно большие минусы:
Большая ограниченность в выборе покрышек и ободов. Под гибриды практически нет нормальных вилок. Применение гибрида ограничено плюшевыми покатушками и походами, получить от него удовольствие на техничных участках имхо трудно. Опять-же, в походах необходимо дополнять ремнабор другими спицами и покрышками. К тому же для таких походов не особенно и нужны дисковые тормоза, имхо
Невозможность участия в кк-гонках из-за технических ограничений

Плюсы, в сравнении с мтб: лучший накат и плавность хода: на тех гибридах на которых мне довелось поездить это незначительно. Тем более, если предполагается ехать в группе, в которой у остальных участников мтб - быть белой вороной? Человеком, кому легче ехать? Это как захомяченная неучтенка :)

Если захотеть хорошего наката от мтб то достаточно поставить на него хорошие слики. Если хочется совсем экстремального решения проблемы - то шоссейные колеса с клинчерами, собранные на дисковых втулках. Достаточно популярный и действенный вариант решения проблемы.

По поводу конкретного выбора. Навеска: Crossride 900 примечателен фактически только задним ХТ, и ВСЁ
не сильно напрягаясь, нашел следующих конкурентов с зачастую лучшей навеской:

http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=w&m=90&c=24&wlim=0&id=804
http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=w&m=90&c=24&wlim=90&id=9
http://www.bikemaster.ru/product_info.php?products_id=1049
http://www.bikemaster.ru/product_info.php?products_id=820

На многих их них при меньшей цене стоят более достойные тормоза и вилки. А если еще посмотреть других производителей??

Ну вот и главный вопрос после всего этого: ЗАЧЕМ??? Зачем тебе нечно нестандартное и отличное от принятого, больший геморой за сомнительные плюсы??