Не считаю себя безоговорочно правым, но IMHO, мое мнение следующее:
- на укатанной дороге - давление нормальное;
- на не укатанной, там, где проваливаешься, всё равно провалишься до глубины, где укатанная, уменьшай давление или не уменьшай. Посему давление - тоже нормальное;
- зимой дороги разные: и асфальт, и лед, и укатанные и не укатанные, и такие, где не проехать. Не будешь же менять давление во время поездки!

Что касается меня, то стараюсь и летом и зимой качать так, как написано на боковине покрышки (а если там две цифры max и min, то на средне арифметическую или чуть побольше, чтобы меньше колоться).