В общем да, приехали....

Хотя в этом году сколько ни катался с велом в поездах ДС претензий ни разу не высказывали. В общем все как всегда: все зависит от проводника как раньше были проводники знающие закон/незнающие но им было пох/незнающие но выежистые, так и сейчас будут не знающие закон/знающие но которым пох/знающие но принципиальные.

А вообще недавно в Питере на вокзале наблюдал процесс разборки и упаковки вела (явно пижженого) двумя таджиками. То есть они разобрали его полностью: сняли оба колеса, багажник, подседел, задний переклюк, шатун, вторую педаль, вынули вилку. Сложили все это в кучку и обмотали стрейчпленкой. Я бы сказал что в 180 они вписались. А даже если и не вписались, то получился чемоданчик, который никто проверять не будет, т.к. если проверять, то у половины пассажиров их сумки на роликах в эти габариты не влезли.
Так что вопрос теперь либо на разборку/сборку вела тратить по 20минут но везти нахаляву, либо везти за деньги. Причем не в вагоне, т.к. "Допускается перевозка в качестве ручной клади за дополнительную плату электронной, бытовой, видео- и аудиотехники, которая по сумме трех измерений превышает 180 см,". Велосипеда в этом списке нет......


А вообще, это не закон, а смех один:

"108. Допускается перевозка в качестве ручной клади за дополнительную плату электронной, бытовой, видео- и аудиотехники, которая по сумме трех измерений превышает 180 см ... не более одного предмета на проездной документ (билет), ... За каждый перевозимый в поезде дальнего следования указанный предмет, независимо от его веса, взимается плата"

Как можно взять деньги за каждый предмет если провозить можно только один? Значит приказ писали полные лохи и если найти хорошего юриста, наверняка он найдет кучу нарушений каких нибудь федеральных законов и этой лазейкой можно было пользоваться.