Тебя интересует теоретическая или практическая сторона?
во первых, из твоей схемы вагона нифига не ясно что за вагон. Если это старый, СССРовского типа, то там можно поместить два велосипеда в чехлах при входе в вагон. Там есть своеобразная ниша, если ее никто не успеет занять до тебя. Если вагон нового типа, то хрен его знает... Там, при общем числе мест планировки плывут даже в соседних двух вагонах. Тут тебе не скажет никто.
Далее, если группа туристов хочет ГАРАНТИРОВАННО уехать, то навскидку 3 варианта:
1. скидываетесь и покупаете на группу минимум 2 стоящих рядом места, куда и ставите потом велосипеды.
2. узнаете о наличии в поезде багажного вагона, куда и сдаете велосипеды
3. за несколько дней до поездки отправляете велосипеды в конечный пункт транспортной компанией.
Все другие варианты - русская рулетка. Ибо:
111. Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов.
то есть установка велосипеда в указанном мною закутке, нерабочем тамбуре и т.д. и т.п. исключительно на совести проводника. И если он упрется рогом, то поедете за поездом на велосипедах. В принципе, если позволяет конструкция велочехла, то можно закрепить велосипеды на багажных полках сверху. Но тут тоже рулетка, т.к. велосипед явно займет на полке не только место над вашими креслами и остальные пассажиры могут не обрадоваться нависающему над их головами велосипеду.