Сразу за постом ГАИ есть 6 полос всегда почти пустого шоссе - там и гонялись.

Восьмера была такая:
Цвет: Мурена
Диски: Пижонские K&K фрезерованные блестючие
Положение: Коза пред случкой
Выхлоп: польский Remus диаметром примерно 20 см.
Тонировка: 99,9%
Резина: Hankook 205/50 лето.
Наличие спецсигналов: огоньки на номерном знаке и писалках, стробоскопы за фальшрадиаторной решеткой, крякалка.
Наличие наклеек: Sparco на лобовом, Sparco на заднем, Remus на лючке бензобака, пит-флаг на капоте, эмблема Street-Racer на заднице.
Начинка: Вазовский погремушник 21083i + фильтр JR (прибавка мощности 20 л.с. %) ) специальная спортивная прошивка мозгов (судя по всему и у участника)

мое:
АЗЛК 2141 грязносервый (т.е. не мытый серый) со следаи ржавчины.
диски: ржавые штамповки на задних прикрыте турецкими грязными колпаками (спереди отлетают в силу центробежных сил при разгоне)
положение: просевшие задние пружины
выхлоп: старый баксан, слегка сипящий и судя по всему херово закрепленный ибо на холостых здорово бъет по днищу.
тонировка: естественная 60% грязью
Резина: Ярославка Medeo 185/65 зима/шипы
Наличие спецсигналов: (слава богу обычные работают)
Наличие наклеек: нет
Начинка: Уфимский 248 двигло, спец. карб. прошивка мпсз для 1.7 литра, октан корректор в 5м положении

AZLK rulezzzz....