Это как это?! У вас с компом все нормально?

Я (на полу-шоссере) старался объезжать по дорогам, и все равно получилось 127.
Единственное, с 16 на 17 шел напрямик, но там километров 7 максимум "недобежало"...

Вообще, дистанция на этот раз была совсем безальтернативной, практически на все КП ПРО вел единственный "оптимальный" маршрут...
Где при этом можно было накатать лишние 40км, ума не приложу.
Будь это возможно, я бы сам с радостью накрутил лишний полтинник по гравиасфальтам, лишь бы избежать унизительных пеших "паровозов" вдоль колеи с комарами. Но дистанция в этот раз совсем не позволяла ничего сделать - почти любой объезд наверняка ухудшал время даже по сравнению с пешкой (не говоря уж о тех, кто эти говна частично проехал!).

P.S. В форуме БОР-а почти что скандал: среди критиков многовато неконструктива, ну и реакция на такую критику соответствующая...
А интересно, среди здесь присутствующих - какое мнение по дистанции про?

Лично мне не понравилось однообразие КП (почти все - на развилках тропинок) и препятствий. А именно, было многовато (по времени) непроезжих лесных дорог типа "колея с лужами", которые всем (кроме первых 2-3 команд) приходилось брать методом пешего "паровоза" по слоновьей тропе. Хотелось бы больше различных вариантов постановки КП не совсем на дорогах (в оврагах, у родников, на высотах или например, на углу поля), а также более разнообразных препятствий, включая хотя бы немного велопоНОСинга (а не велопоКАТинга), азимуты без дорог через поля и леса, ну и поштурмовать всякие броды-обрывы-кручи... В моем понимании, offROAD должен включать хотя бы небольшмие участки СОВСЕМ без дорог - а непроезжие дороги - это все же дороги, как ни крути...
Кстати, если кому интересно, но например у нас на югах довольно часто попадаются такие поля или лесополосы, где дорог нет совсем, но тем не менее, можно именно ехать!!! Вот это было бы классно.... Жаль, что в районе соревнований такого не оказалось (или организаторы не сумели на них намекнуть более тонкой расстановкой КП)...

P.P.S. А вот что понравилось - это скрытые (и фото-) КП в классе "Л". Нестандартно, нетривиально, но если пораскинуть мозгами, то все берется вполне надежно и однозначно. Жаль, что все эти КП ограничивались районом старта-финиша.