Не считаю себя большим специалистом, но все же...

1. Распорки в вилки надо не из бутылок, а посерьезнее - были случаи, когда вилки гнулись.
2. Если не полениться, и снять правый шатун+звезды, а также багажник, и вывинтить руль,
то теоретически можно вписаться в разрешенный размер авиабагажа (если рама маленькая) или ПОЧТИ вписаться (если большая). Тогда можно не платить за негабарит.
Если все же платить, то лучше колеса и пр. упаковать отдельно. Чтобы вес "негабаритного" тюка был меньше. Тогда грузчикам легче с ним обращаться и меньше шансов, что поломают. Хотя это спорно.
3. Если официально, то надо заранее предупредить а/к о наличии велосипеда в багаже, иначе могут отказать в перевозке негабаритного груза. И наоборот, если предупредить, то с ним якобы будут обращаться более аккуратно. Но это тоже чисто теория. Впрочем, я при полете в А-Ату два года назад предупреждал, и это вроде как помогло (мой вел грузили отдельно от прочего багажа и ничего не сломали; доп.денег не взяли).