1) проверить втулки, чтоб не люфтили, не заедали кручение, на предмет выщерблин в конусах, если обычная втулка, и люфт в промышленных подшипниках, если такие. Если в походе заедают собачки, то придётся пожертвовать своболным ходом, прикрутив кассету в спицам.
2) восьмёрки в колёсах, протянуть особенно заднее колесо, проверь степень протёртости обода колодками. Сзади должен быть хороший обод (под рюкзаком)!
3) профилактически - посмотри раму, вилку и другое железо на предмет трещин, коррозии; крепёж багажника - чтоб не оторвался.
4) настроить привод - переклюки, проверить износ цепи и кассеты, каретку на люфт, все тросики на разрывы.
5) хорошо работающие амортизаторы здорово помогают на спусках!

что брать с собой: тормозные колодки - сколько, зависит от дороги; 2-5 спиц ТВОЕЙ длины; тросик(и); ессно камеры, заплаты, и даже покрышку, если не уверен в своих. И придётся в одиночку переть целую кучу инструмента, такую же, как в группе 10-20 человек ;)