Обычная мысль.
Как показывает практика, чаще всего ломается не узел крепежа, а сами несущие стойки. То есть из-за неправильной конфигурации или неправильного подбора сечения.
"Жесткий" багажник только уменьшает вес. Однако его можно сделать только под конкретную раму, то есть производитель либо должен выпускать огромный модельный ряд под разных производителей рам или ростовок, либо быть достаточно мелкосерийным, чтобы заниматься с каждым конкретно заказчиком. Что крупным фирмам экономически не выгодно.