1. масштабы иные, но и производственная база иная! затраты на развертывание пр-ва мизерны!
2. ценообразование по закупкам: закупка 10 тонн фрикционной массы для 2х годового пр-ва велоколодок равна месячной закупке пердприятием по пр-ву автоколодок.. причем цена реально не намного выше (в силу отсуствия долгосрочных контрактов на поставки)
3. энерго затраты еще меньше! представь себе печь для автоколодок и для велоколодок!
4. работа с минимумом запасов на складах (так как спрос всегда выше предложения), а посмотри на ассортимент колодок для авто - производителю всегда приходится выпускать больше чем продает! все остальное на склад и томительное ожидание - а там риски инфляции, девальвации и прочей ебанизации экономики, ну и накладные расходы на организацию скада...
5. то что изделие чуть ли не ручной работы и в единственном экземпляре - это замечательное средство производителя развести клиента на бабки... и кстати работает!

вообщем кролики продолжали хавать ханку не понимая, что их разводят...