Мы в походе это делали так:
1) Переключаешь манетками передачи так, чтобы трос был натянут как можно слабее
2) Сдергиваешь рубашки с упоров на раме, теперь у тебя трос не натянут вдоль рамы, а свободен
3) Двигаешь рубашки по тросу и протираешь СУХОЙ тряпкой части троса, которые были под ними скрыты
Некоторые деятели протирают влажной тряпкой или капают под рубашки маслом, но я считаю, что это приводит к развитию ржавчины внутри рубашки или попаданию под рубашку грязи, которая вкупе с маслом образует клейкую субстанцию, мешающую тросу двигаться. Поэтому - просто протираешь сухой тряпкой.
4) Проверяешь как рубашки ходят по тросу, должны ходить не слишком туго.
5) Одеваешь рубашки обратно на упоры.