Описанная ситуация (когда справа приходят 3-4 ряда, которые едут ощутимо быстрее тебя) характерна для магистралей (типа МКАД, ТТК), на которых велосипедистам появляться не стоит.

Вообще, по моему скромному мнению, единственная категория водителей, которые от введения выделенной полосы оказались в выигрыше - это как раз велосипедисты.
Общественный транспорт сильно быстрее ездить не стал, владельцам личных автомобилей стало слегка теснее из-за уменьшения количества полос (хотя катастрофического ухудшения ситуации я не заметил - эта ситуация и так уже была настолько хреновая, что ухудшать ее просто некуда).
А то, что правая полоса оказалась очищена от припаркованных автомобилей - это весьма удобно именно велосипедистам. Едешь себе спокойно по правой полосе, обгоняя на остановках автобусы, как стоячие.