Вело-рюкзак — различия между версиями

• (+) Дешевые и прочные. Немного потяжелее, чем Велоклубовский рюкзак аналогичного объема (хотя точно не взвешивал)
• (+) Автор находится рядом, и обычно соглашается внести в рюкзак изменения под конкретного заказчика.
• (+) Наличие плоского кармана для карт.
• (+) Разумный баланс между объемами штанин и верхней части рюкзака.
• (+) Крепление на багажник быстрое и удобное.
• (+) Клапан можно отстегнуть от рюкзака и использовать как небольшой заплечный рюкзачок для радиальных выездов.
• (+) Лямки для переноски на спине удобней, чем у велоклубовского рюкзака. Хотя анатомическим в заплечном положении рюкзак не назовешь. (не для того он предназначен)
• (-) Периодически приходится слышать о хлипкой фурнитуре. Сам не сталкивался с таким явлением, - повезло.
• (-) Конструкция изобилует длинными стропами, которые болтаются и развеваются на ходу.

Источник отзыва (форум).

• Используется с 2007 года в несложных ПВД и в ежедневных поездках по городу.
• (+) Быстро (за несколько минут) ставится на багажник и крепко на нем сидит, без применения всяких веревок-резинок.
• (+) Лямки не отстегиваемые, когда рюкзак стоит на багажнике, они убираются в спец. карман. То есть забыть их дома невозможно.
• (+) Быстро (ок 1 мин) переводится в состояние заплечного и оказывается в таком состоянии довольно удобным.
• (+) В заплечном виде выглядит вполне цивильно, можно использовать в качестве городского (экскурсионного, радиалочного).
• (+) Обилие кармашков для мелких предметов. Есть плоский карман для карт.
• (+) Регулируемый объем, в полупустом состоянии ничего не болтается
• (+) Объем вполне достаточен для однодневной поездки, (а летом можно и на пару-тройку дней с таким сходить, если грамотно снаряжение подобрать)
• (+) Есть встроенная накидка от дождя и грязи (работает и в заплечном, и в багажниковом виде).
• (-) Ну должен ведь быть хоть один недостаток - На мой взгляд, цена несколько завышена.

• износостойкость: (по 5 бальной шкале): 4
• удобство крепления к велосипеду (по 5 бальной шкале): 5
• удобство переноски за плечами (по 5 бальной шкале): 3

• (+) Есть крепления ног к багажнику или перьям
• (-) Малоудобен для перевозки больших канов (спорно)
• (-) Отстегиваемые доп. литры (спорно)

Источник отзыва (форум).

• ТКАНЬ: Сам рюкзак сшит из толстой кордуры (1000D) внутренние поверхности ног из тезы. Кордура толстая, прочная, соответственно износостойкость хорошая. НО: рюкзак из-за этого тяжелый, кордура "мохнатится", поэтому "на ура" впитывает грязь и пыль и выбить ее оттуда можно только хорошой стиркой. Поэтому после поездки по пыльным или мокрым дорогам рюкзак выглядит очень грязным. Теза служит повидимому для защиты от истирания, т.к. из нее только внурненние поверхности ног, но не "очко" куда летит вся грязь и вода от колеса. Задумка интересная, но теза истирается значительно быстрее чем оксфорд на том же месте у рюкзака "Мираж". У меня при нормальном состоянии кордуры, теза была протерта до сквозных дыр о стойки багажника.
• ФУРНИТУРА: А вот фурнитура - Авно! пластмасса мягкая, быстро деформируется и ломается. Полукольца сверху клапана порвались (именно порвались а не сломались) при первой же попытке запихнуть под них скрученную пенку. После замены полуколец на полукольца из "жесткой" пластмассы купленные в Просторе-2000, запихивание пенки под резинку было штатным действием и больше ничего не ломалось.
• КОНСТРУКЦИЯ: Конструкция, в принципе, стандартная: моноблок, два кармана на штанинах сзади, клапан с двумя карманами. Но есть отличительная особенность: клапан несъемный и крепится к рюкзаку с помощью 10-й молнии. Сказать плохо это или хорошо трудно. Рюкзак использовался 3 года и проблем или неудобств молния не вызывала. А вот к конструкции и качеству карманов на клапане претензий масса. Карманы разнонаправленные: один смотрит вперед, второй назад. При этом при набитом рюкзаке молния кармана смотрящего вперед оказывается ниже или на уровне седла и прижата к нему. Поэтому залезть в этот карман при рюкзаке стоящем на багажнике очень трудно. Вдобавок, эти молнии достаточно быстро сломались.
• КРЕПЛЕНИЕ К БАГАЖНИКУ: Неудачное. В течении первого же года использования был вынужден перешить.
• ПЕРЕНОСКА НА СПИНЕ: неудачное. В наличии 2 прямые (не анатомические) лямки из 25 стропы и подкладкой из пенки. За счет чего сильно режет плечи. Поясника нет и непредусмотрено. Штанины соединяются друг с другом отдельной стропочкой (которая быстро теряется) и через "мягкие" полукольца, которые быстро рвутся. В общем максимум это затаскивание на плечах рюкзака в поезд. Провоз его в метро на плечах уже вызывает ужас.

Но в целом, после приложения прямых рук рюкзак довольно неплохой. Рекомендации: сразу заменить фурнитуру, сшить нормальные лямки (а желательно и поясник), переделать узлы крепления к багажнику, пришить намертво стропу для связывания ног и сделать кармашек куда ее убирать

• Износостойкость: 5
• Удобство крепления к велосипеду: 3
• Удобство переноски за плечами: 2

Источник отзыва (форум).

• Износостойкость: 3
• Удобство крепления к велосипеду: 4
• Удобство переноски за плечами: 5

Источник отзыва (форум)

На мой взгляд, не все так плохо. Да, ткань довольно нежная, по сравнению с тем же ПИКом, но при этом об кусты она не рвется и при нормальном использовании прослужит несколько лет. Есть хороший чехол от дождя, закрывающий также и ноги изнутри. Фурнитура нормальная, карманы удобные. При этом наблюдаются позитивные изменения конструкции. Например в рюкзаке от конца 11 года появилась возможность фастексами отстегивать клапан (что очень удобно для высоких байкеров - иначе седло мешает нормальной загрузке основного отделения), сам клапан можно использовать как сумку-рюкзачок. Также на задних карманах теперь 2 бегунка молнии, что позволяет положить что-то длинное, прижав молнией. На плечах переносится довольно удобно, (анатомические лямки с 3 точками крепления, широкий поясной ремень) это лучший вариант из всех велоштанов, но есть и минус: лямки ставятся не быстро, снимать и ставить в походе их лень и поэтому они будут или грязными, либо будешь тягать вел там где удобнее нести рюкзак на спине). Крепление к велосипеду нормальное, но обязательны минимум 2 резинки. Желательна доработка крепления ног (у меня руки так и не дошли)

• Износостойкость: 4
• Удобство укладки канов/палатки/шмундряка: 5
• Удобство крепления к велосипеду: 4
• Удобство переноски за плечами: 5

.

• (+) Огромные карманы на штанинах и клапане. В каждый карман входит 2л бутылка, в клапан - все продукты на 5 дневный поход.
• (+) Наличие плоского кармана для карт.
• (+) Разумный баланс между объемами штанин и верхней части рюкзака.
• (+) Крепление на багажник быстрое и удобное.
• (-) Задранная цена (по сравнению с другими моделями)
• (-) Хлипкие швы. После первого же похода началась череда ремонтов.

Источник отзыва (форум).

• (+) хорошее качество материала, неплохая форма рюкзака (скошенные спереди штанины предотвращают задевание их ногами), продуманные качественные молнии и световозвращающие элементы
• (+) Наличие жестких вставок в штанинах изнутри
• (+) большие полноразмерные карманы (2л бутылка в каждом - легко)
• (+) Стильный внешний вид
• (-) Крепление на багажник отсутствует как таковое в принципе. Пришлось дошивать самому снизу фастексы, потому что даже если пропустить под багажником ремень-ручку для переноски, это не помогает. С креплением рюкзак сидит отлично. Но оно иногда отрывается, в общем, серьёзная конструктивная недоработка.
• (-) когда на клапане что-то сверху закреплено, а это бывает часто, объём то небольшой - в него не залезть без снятия этого самого.
• (-) Жесткие вставки в штанинах довольно хрупкие, быстро ломаются.
• (-) низкое качество швов на внутренних поверхностях штанин, или их нужно было делать двойными, порвались быстро. Зашить нельзя, ибо жесткие вставки мешают, а без них рюкзак плохо сидит.

Итого: полуфабрикат для самостоятельного допиливания с неплохим потенциалом после доработки. Износостойкость: 3 Удобство крепления к велосипеду: 1 на новом, 4 после доработки Удобство переноски за плечами: 2 - есть плечевой ремень, но это как сумка на боку. Лямок не предусмотрено.