Газовая горелка
Легкие газовые горелки
Навинчивающиеся на баллон
- Snowpeak Litemax - вроде помещается в дно баллона (но не точно). Аналоги - ковеевские Supalite Titanium Stove KB-0707 (без пьезы, 60 г) и Titanium Stove KB-0101 (с пьезой, 140 г), только мощность у них поменьше. Судя по отзывам у буржуев, у них не лучшая форма пламени - очень легко сдувается ветром.
- Soto OD-1R - за счет хитрого устройства узла регулировки она лучше других работает на холоде и на почти пустых баллонах.
- Optimus Crux (83 г) - в сложенном виде помещается в дно газового баллона. Аналог - Fire-Maple FMS 109 (90 г).
- Optimus Crux Lite (72 г) - в сложенном виде помещается в дно газового баллона. Аналог - Fire-Maple FMS 116 (73 г).
- Fire-Maple FMS 116T - самая легкая из газовых, весом 48 грамм. Очень мощная (в разных спецификациях по-разному указывают, от 3000 до 3500 Вт, но явно мощнее мср покетрокет), хорошее качество изготовления, грамотная форма головы - пламя широкое и низкое, не нагревает ручки котла, как у мср, и дно прогревает более равномерно. Из косяков - попадаются бракованные уплотнения - если оно оранжевого цвета, то лучше сменить. И еще крутой чехол в комплекте. У нас появились не так давно, около 1300р, что за 48 граммовую титановую горелку вполне неплохо.
Шланговые
- Fire-Maple FMS 117T, весом 98 грамм, её у нас нет пока, но на ebay примерно 100 вражеских денег с доставкой.
Тесты горелок
На BackpackingLight'е в платном разделе выложена статья Роджера Кэффина, как приспособить газовую горелку для зимы. Он использует приблуду с навинчивающейся горелкой с небольшой модификацией: к латунной части топливопровода, которая крепится к подставке, через латунный же мнэээ "адаптер" на оси крепится медное перо. В поднятом состоянии оно попадает в пламя горелки и проводит тепло к трубке. Газу этого достаточно для испарения. А чтобы горелка не плевалась (чтобы по шлангу не гуляли всякие вредные автоколебательные пульсации) диаметр топливопровода уменьшен за счет вставки тоненькой проволочки. Так что ОчУмелые ручки могут пользоваться газом и зимой, у него остается только один затык - транспортировка ж/д, авиа. Если для вас это не актуально, то вышеописанное вполне вариант.
