Поход 3КС, Крым, май 2006, Евстратова

Крым 2006
Евстратова(Давыдова) Юлия
Категория сложности	3 КС
Маршрутная книжка	№59/5- 208
Велоклуб	3x9
Продолжительность
Начало	30.04.2006
Завершение	12.05.2006
Поход	13 дней
Протяжённость
Активная часть маршрута	589 км
С покрытием	386 км
Без покрытия, грунтовые дороги	203 км
Высота
Набор	Х м

Отчёт о велосипедном походе 3 категории сложности группы велотуристов турклуба МГТУ им. Н. Э. Баумана , совершенном с 30 апреля 2006 по 12 мая 2006.

Нитка маршрута: Новоалексеевка – Гениченск – Соляное – Каменское – Семисотка - Батальное – Приморский – Феодосия – Коктебель - Солнечная Долина – Богатовка - Судак - Новый Свет – Весёлое - Морское – Приветное - Караби яйла – Димерджи яйла - Лучистое – Алушта – Ялта - Ай-Петри – Кордон Чайный Домик - Соколиное - Куйбышево - Белокаменное - Бахчисарай – Красный Мак – Терновка - Балаклава – Севастополь.

Состав группы

№	Участник	Фото	Год рожд.	Опыт (вело)	Должность	Исп. техн
1	Евстратова Юлия Даулетовна	Image00.jpg	1983	2ВеР Кавказ	Руководитель	Wheeler 2 900
2	Павлов Александр Михайлович	Image00.jpg	1984	2ВеУ	Механик	Wheeler 6900 Deore - XT дисковые тормоза
3	Лебедев Сергей Сергеевич	Image00.jpg	1987	1ВеУ(Мещера)	Штурман	Trek 4400 Alivio
4		Image00.jpg		1ВеУ	Медик	Garry Fisher Tassajara Deore - LX
5		Image00.jpg	1979	3У(водн)	Зав. снар	GT Avalanche 1.0, Deore
6	Мальцев Константин Андреевич	Image0.jpg	1984	ПВД	Видео оператор	Haro v 2 Alivio
7		Image0.jpg	Завхоз	ПВД	Завхоз	Felt 500 Deore
8		Image0.jpg	1987	1ВеУ(Мещера)	Летописец	Giant Iguana, Deore, передний дисковый тормоз

Отчёты и фотографии

• ССЫЛКИ_НА_ДРУГИЕ_ОТЧЕТЫ_И_ФОТОГРАФИИ_ПО_ЭТОМУ_ПОХОДУ

Общая информация о походе

Трек

ССЫЛКА_НА_ТРЕК_(ИЛИ_КАРТИНКА)

Расходы

• Ж/д билеты:
• Еда (раскладка):
• Музеи:
• Снаряжение:
• Личные траты (кафешки, сувениры...):

Итого:

Техническое описание прохождения маршрута

День	Дата		Километраж	Набор	Ср. скорость	Нитка
1	DD.MM.YYYY		X	X	X	НИТКА
2	DD.MM.YYYY		X	X	X	НИТКА
3	DD.MM.YYYY		X	X	X	НИТКА
4	DD.MM.YYYY		X	X	X	НИТКА
5	DD.MM.YYYY		X	X	X	НИТКА Приложение 2. График движения Дата День пути Участок маршрута Место ночлега Пробег, км Способ передвижения/покрытие 30 апреля 1 Новоалексеевка - Соляное Соляное 123 Вело/ асфальт, грунт 1 мая 2 Соляное - Феодосия Феодосия 60 Вело/ асфальт 2 мая 3 Феодосия - Судак Между Судаком и Новым Светом 73 Вело/ грунт, асфальт 3 мая 4 Новый Свет - Приветное Приветное 42 Вело, пеше/ грунт, асфальт 4 мая 5 Приветное На подъёме к пер. Большие Ворота 17 Вело, пеше/ грунт 5 мая 6 Караби- яйла На спуске с Караби-яйлы 22 Вело, пеше/ грунт, асфальт 6 мая 7 Караби-яйла - Демерджи-яйла Димерджи-яйла 28 Вело, пеше/ грунт, асфальт 7 мая 8 Димержди-яйла - Ялта Ялта 58 Вело, пеше/ грунт, асфальт 8 мая 9 днёвка Ялта - - 9 мая 10 Ялта - вдп. Серебряный у вдп. Серебряный 49 Вело/ асфальт, грунт 10 мая 11 Вдп. Серебряный - Бахчисарай у Бахчисарая 48 Вело, пеше/ грунт, асфальт 11 мая 12 Бахчисарай - Балаклава Балаклава 50 Вело/ асфальт 12 мая 13 Балаклава - Севастополь Севастополь 19 Вело/ асфальт Итого 589

Техническое описание

Трек на gpsies.com

День 1, 39 апреля

День 1
30.04.2006
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	123 км
Всего	123 км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
06:50	0	Восход солнца - поезд подъезжает к Новоалексеевке. Высаживаемся, собираем велосипеды на площади у вокзала. Фотографируемся, поехали! Объехав справа здание вокзала и через несколько метров переезд через ответвление железной дороги. После переезда - налево. Хорошая асфальтовая дорога, зелень, солнце, ветра почти нет.
07:40	13	Приезжаем в Геническ. В одном из домов набираем воду - она уже с характерным сероводородным запахом. Запах хоть и не очень сильный, но пить такую воду не хочется, хорошо, что во фляжках вода пока ещё московская! Фотографируемся у памятника и едем в центр поселка. Выехав на треугольной развязке на правую дорогу и проехав по ней несколько метров сворачиваем направо, едем по краю населенного пункта. Проезжаем мост, на нём всё мужское население района ловит рыбу, и оказываемся на Арабатской стрелке. Едем по дороге из бетонных плит (ехать относительно хорошо, как поезд по рельсам - ровно, но трясёт переодически), проезжаем деревню «Геническая горка».
08:40	21	Подъезжаем к памятнику обороны Крыма - изогнутая бетонная стена и пушка. Рядом - строящаяся церковь.
09:40	39	Проезжаем через деревню Стрелковое , в деревне стоит памятник Ленину. Плиты заканчиваются, теперь почти до конца - песчаная грунтовка - стиральная доска. Стараемся ехать ближе к краям дороги. Если ехать по траве, то очень осторожно, т.к. встречаются колючки. Со стороны моря дует сильный восточный ветер, хорошо, что от него частично закрывают дюны - холмы, поэтому и само море видно редко.
HH:MM	62	Приезжаем на страусиную ферму, приехали бы на день позже - попробовали бы страусиной яичницы - кафе открывается с 1 мая. Редкие деревья совсем заканчиваются, чаше видно Сиваш.
HH:MM	99	Одиноко стоящий фермерский, наверное, домик.
17:00	100	К 17 часам проехали 100 км, присматриваем место для стоянки, но деревьев совсем нет и решаем пока светло ехать дальше. Хотя встретившиеся нам группы, как мы потом узнали вставали у Страусиной фермы (там можно набрать воды и есть несколько деревьев) Точка на горизонте оказывается в 12 км. Ветер меняет направление и начинает дуть прямо в лицо. Ехать становится все труднее. Изредка на дороге появляются лужи. Трава становиться более высокой, зеленой и волнами колоситься от ветра. Вокруг болотисто. Одна группа велотуристов нашла небольшой холмик и, тщательно сопротивляясь ветру, пыталась поставить палатку. Но мы поехали дальше. Немного по моросил дождик. Если вставать на ночевку, то только на дорогу, но не факт, что утром не поедет какая-нибудь машина (за день их встретилось 2).
19:50	123	На закате приезжаем в Соляное. Ни одного приемлемого места для ночевки вечером не нашлось. Малоприятная деревня, но домик удаётся снять. Газовая плита без газа поэтому готовим на горелке. Во дворе два колодца, в одном из них вода солёная, а в другом – пресная, привозная. Причём пресная вода очень вкусная. Набираем колодезную воду во фляжки. На улице ясное небо, наклоненный набок месяц, ветер. Он дует как из промышленного вентилятора в аэродинамической трубе. (20 гривен с человека, в городах будет 25-30).

День 2, 1 мая

День 2
01.05.2006
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	60 км
Всего	183 км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
12:45	0	С утра приводим в порядок велосипеды, у всех что-нибудь разболталось или отвинтилось. Выезжаем, начинается укатанная гравийная дорога. С моря дует ветер такой силы, что почти сносит с дороги. Едем не в цепочку, а в ряд, тому кто с подветренной стороны немного легче, проехали так 12 км. В 14 часов проезжаем мимо старой крепости и мы в Крыму. Дорога сильно и часто делает повороты и часто едем против ветра. Крутить сложно. На одном подъеме(пр. 35град) встречаем группу, как потом они сказали ,из Днепропетровска, которые просто толкают велосипеды в горку, т.к. очень сильный ветер в лицо. Едем друг за другом ,колесо к колесу, они цепляются к нам в хвост и заезжаем все вместе в горку . На верху указатель Каменское (налево) - Семисотка (направо). Узкая асфальтовая дорога… небольшие подъемы, спуски, повороты…Через час проезжаем Семисотку. Встречаем поляков - велотуристов, выглядят они как-то наивно, немного по-детски. Почти шоссейные велосипеды, маленькие рюкзачки, аккуратные бутылочки с соком. Им немного завидуешь, и в тоже время как-то жалко - уж очень они беззащитно выглядят, хорошо, хоть на Стрелку не собираются. В течении похода мы ещё встречали велотуристов из Киева, Москвы, Екатеринбурга... Асфальт, боковой ветер, поля, ещё нераспустившиеся сады. В Батальном поворачиваем на М-17(направо). Теперь уже говорим спасибо ветру - он дует нам в спину, едем по трассе на 3х9 или 3х8. Затем дорога идёт вдоль моря.
16:00	56	около 16 часов въезжаем в Феодосию. Едем по городу в поисках станции спасателей, что бы отметить маршрут. КСС в Феодосии находится по адресу: ул Федько 32а. С трассы поворот налево сразу после ж/д переезда, по прямой до кинотеатра, а там лучше спросить. КСС находится во дворе в одноэтажном зеленом деревянном здании Обговорили маршрут, нас записали в журнал, заплатили 3 гривны, и списали адреса и телефоны других КСС, куда надо заехать Останавливаемся в доме вместе с другой группой велотуристов и празднуем день Весны. гулям по городу . Темнеет, смотрим первомайский салют и файер шоу на набережной. Потом праздничный ужин за большим столом, за который все еле поместились, пол целиком устланный ковриками, утренний разбор перемешавшихся вещей двух групп. Хозяева тоже, наверное, надолго запомнят целую комнату велотуристов!

День 3, 2 мая

День 3
02.05.2006
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	73 км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
10:45	0	10.45 - 19.00, 73 км. Наша группа выехала первой, нам по грунту в Орджоникидзе, а им по асфальту в Судак. Выезжаем, едем через город, поднимаемся наверх к куполам РЛС по наезженной грунтовой дороге (дорога грунтовая, проезжабельная, местами толкаем велосипеды и продираемся через колючки). Проезжаем через небольшой сосновый лесок. Не выдержало колесо Механика и ребята почти перед «перевалом» перебирают втулку. Отремонтировали и в 12.00 мы наверху. Впечатляющий вид на море и мыс Хамелеон (м. Киик - Атлама). Спускаемся по каменистому серпантину (две каменистые колеи между и вокруг трава справа крутой подъем вверх, слева – почти обрыв). Проехали по старому каменному мосту, на несколько метров спрямляющему дорогу идущую почти по обрыву. Командир пробивается, причем обнаружили это после проезда с небольшого болотистого бродика. Колесо грязное. Одна камера оказалась бракованной, Очень зябко, ветер, солнце то и дело прячется за тучи. Проезжаем через овражек, справа небольшое озеро-запруда, Слегка холодает, солнце то и дело прячется в облаках. Недолго едем вдоль моря, начинается асфальт. Влево Орджоникидзе, вправо- Коктебель, город проезжаем не останавливаясь.
15:30	34	Моросит дождик, обед в Щебетовке . (В центре города несколько крупных магазинов, чтущих обед и не без очередей. У автобусной остановки на повороте на Курортное сооружен большой стол и лавочки.) Поднимаемся к перевалу Синор. Сворачиваем на Солнечную Долину в 17 часов, быстро едем по красивому спуску (спуск извилистый асфальтовый, обязательно надо проверить тормоза и ехать только по краю дороги. Навстречу машины несутся с большой скоростью и по середине дороги). Почти на въезде в Солнечную Долину есть несколько больших выбоин в асфальте, надо быть очень внимательными!) Поворачиваем к Богатовке, асфальтовая дорога с небольшими подъёмами идёт вдоль виноградников. Километра за 2 до Судака начинаются дачи, еще только размеченные столбиками участки, изредка с бытовками. Если посмотреть на Север, то можно заметить большой отвал мусора, а за ним горы… Подъезжаем к Судаку, открывается красивый вид на город. Проезжаем еще пару километров у остановки и заправки сворачиваем на бетонную дорогу, ведущую в центр города. Через 500 м она перерастет в асфальт и постепенно улучшаясь выходит на набережную. Проезжаем через Судак, закупаемся. На экскурсию в Судакскую крепость не пошли, т.к. уже поздновато было, зато проехали мимо древнейших ее стен. Выезжаем на дорогу на Новый Свет. Останавливаемся на полдороги к Новому Свету. Палатку ставим на ровной площадке ниже дороги (выше дороги стояло несколько пеших групп). Чтобы не портить первозданность найденного места, готовим на горелке под темным звёздным небом.

День 4, 3 мая

День 4
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	3 мая, 10.30 - 21.00, 42 км. Едем в Новый Свет, у официального входа на Голицинскую тропу (около моря) в проходе нам отказывают. Поэтому, едем наверх, мимо дома Голицына, кладбища. Едем по заповеднику. Сначала через кустарник, потом по тропинке выезжаем к мысу. Народ, гуляющий, очень странно смотрит на людей с велосипедами. Спрашиваем дорогу. Нам показывают узкую дорогу, идущую траверсом по склону и говорят, что вам там с велосипедами не пройти! Тропа узкая, каменистая, иногда с выпирающими корнями. Постепенно пешеходных участков становится всё больше, снимаем рюкзаки - иначе не забраться / не спуститься. Лезем по тропе почти как скалолазы. Наверху - небольшой пологий участок, красивый вид на море и растущие на склонах деревья с причудливо изогнутыми стволами. Опять передаем рюкзаки и велосипеды из рук в руки - спускаемся по лестнице из корней или ветвей древнего можжевельника и по небольшому скальному ущелью. Внизу прикрепляем рюкзаки и едем (кое-как). Через некоторое время пробираемся через последнее препятствие (если не считать тропу, на которой ещё будут встречаться каменные ступеньки-бордюры) - узкие каменные «ворота» через которые с трудом пролазит велосипед с набитым рюкзаком. На выходе из заповедника встречаем лесников, платим штраф - 40 гривен. Тропа выходит на пляж, тащим велосипеды по песку и мелкой гальке. Ехать не возможно. Приходим в Караул-Оба (здесь есть кафэшка) и при очень сильном ветре и моросящем дожде устраиваем обед прямо на берегу волнующегося моря. Около 16 часов проезжаем Весёлое, поворачиваем на основную дорогу, подъём один участник рвет цепь, хоты подъем не самый крутой и не самый длинный, спуск к Морскому, дорога идёт вдоль моря. Затем опять утомительный подъём и восхитительный спуск, поворот на Приветное. Знак, что перевал закрыт. Закупаемся в магазине (2 магазина работают до 22 часов, продавщицы предлагают жилье, очень дорогое). В Магазине скупили всю тушенку- 3 банки( приличная) и 2 банки горбуши, продается сублимированное мясо и не дорогой, но очень вкусный развесной шоколад (1 плитка ≈120г). Вокруг виноградники; встаём за селом. За поворотом дороги, ведущей к автобазе, находим довольно ровное и не проглядывающееся с дороги местечко. Ставим палатку.
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ

День 5, 4 мая

День 1
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	4 мая, 11.00 - 20.00, 17 км. Собираемся, начинается дождик, он будет то переставать, то опять начинаться в течение всего дня. Спрашиваем дорогу у аборигенов (ничего не спрашивайте у аборигенов, они там не были уж лет сорок, ездиют они только по асфальтовой дороге на перевал, если не написано, что он закрыт!!!), сказали, что наша дорога начинается перед автопарком и надо держаться левее. В конце поселка асфальтовая дорога на автобазу поворачивает налево и поднимается чуть вверх, а мы едем прямо по новопостроеной грунтовой дороге в виноградники. Она идет по краям полей, две колеи, грязная, небольшие подъемчики, спуски, петляния. Едем вдоль виноградников. Дороги и дорожки демонстрируют удивительное несходство с показанными на карте. Дождь прекращается Проезжаем по описанию первую хибарку у водохранилища, объезжаем его слева. Еще спуск и крутой подъем и еще хибарка на краю поля. Едем сначала по правой дороге, которая заканчивается в конце поля крутым оврагом, пытаемся с ориентироваться, видимость плохая, изморось….Замечаем озерцо с другой стороны поля, из него вытекает речушка. По середине озера платина с западной стороны бетонные плиты. Все хорошо- ориентир озеро, только вот форма не совсем та ( там пятипалые выступы, а здесь три с права и один влево и дорога только вдоль ручья, ведущая к Морю. А нам надо на перевал ,в верх. 15 часов - Кидаем вещи, проводим разведку, находим старую дорогу, идущую ,немного не туда и сходящую нанет ближе к вершине. Решаем идти по азимуту. Минуем овраг, и попадаем на заброшенное поле. Высокая трава, сосновый перелесок. Идем дальше, уже еле толкая велики, привал, так идти дальше нельзя впереди еще круче склон и сыпуха, снимаем рюкзаки, одеваем плащи, т.к. льет очень холодный сильный дождь. Обедаем. Лезем наверх сначала по серой щебеночной осыпи потом по молодому леску (ветки деревьев окончательно не оставляют на нас ни одного сухого места). Продираемся через 3 слоя насаждений и видим дорогу! Две колеи- лужи. Наконец-то выбираемся на дорогу. Немного спускаемся, потом начинается крутой подъём, часто приходится лезть пешком и тащить велосипед. Становимся, когда почти темнеет. Ставим палатку на пологом участке, сбоку от дороги.
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ

День 6, 5 мая

День 6
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	5 мая, 10.30 - 21.00, 22 км. Утро на склоне гор, погода отличная, виден почти весь наш вчерашний маршрут. И то озеро – ориентир, мимо которого мы промахнулись. Тащим велосипеды дальше, выходим на более проторенную дорогу. Поворачиваем направо, недолго едем. Дорога каменистая. Набираем воду из почти незаметного ручейка. Тащим велосипеды дальше (скользкая грязь вперемешку с камнями, большие промоины в дороге, по ним тонкой струйкой идет ручеек), туман. С другой стороны перевала хмуро и наверное, идет дождь. Как всегда при ориентировании - видимость максимум 3 метра, перед перевалом развилка, одна дорога уходит вниз. Мы лезем дальше наверх, камней на дороге становится всё больше, тяжело. Около 14 часов забираемся на перевал Большие Ворота - 1058 м. Едем по Караби - яйле, дорога каменистая, видимость всё ещё плохая поэтому выбирать точное направление не приходится - просто стараемся не потерять дорогу. Озеро, обозначенное на карте, высохло, и на его месте образовалось будто паханное прямоугольное поле на вид, а, в сущности , грязь, по щиколотку почти, очень липкая. Если проехать по ней, а потом ( с трудом крутя педали) въезжать в небольшой подъем, то через 5 метров колеса перестают крутиться, т.к. на проглинянные покрышки налипает огромное количество больших и маленьких камней. Остановка (чистка колес и тормозов). Пейзаж - степь с выходящими из земли хребтами скал и карстовыми провалами с растущими внизу деревьями и кустами. Наверняка эти кусты прячут вход в пещеры. Встречаем группу спелеологов. К метеостанции приезжаем около 19.30, 15 км. Поворачиваем направо, едем вниз но наезженной грунтовке. От Метеостанции идет хорошая(езженная) грунтовая дорога, по которой примерно через 3 км надо свернуть налево, чтобы попасть к источнику. Дорога - крупный булыжник, то и дело разветвляется и соединяется обратно. Мы проскочили нужный поворот и уперлись в военную базу, территория к. утыкана непонятного назначения антеннами и вышками. Ещё немного спускаемся по асфальту, встаем около пруда, разводим костёр.
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ
HH:MM	X	ТЕКСТ

День 7, 6 мая

День 7
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	6 мая, 10.30 - 21.00, 28 км. Утром, пока собираемся и завтракаем, греемся на солнце. Только отъехали от места ночевки и обнаружили у Сергея огромную восьмерку на заднем колесе. Правим. Поднимаемся немного обратно, после военной базы в сосновых посадках поворачиваем направо. Скоро деревья заканчиваются, едем по высокогорной степи. Встречаем цветущие дикие пионы, ящериц. Проезжаем по Юго-Западной части яйлы. Светит солнце, небольшой ветерок. Около гор опять лес, привал у источника – колодца Кабан- Чокрак. Огибаем скалу, спускаемся пешком по левой тропе (спуск очень крутой, налетел туман, видимость очень плохая) к ручью Су- Ат. В 17 часов обед в платановом лесу у родника Су-Ат. Один из ручьёв течет из железной бочки - очень удобно пополнить запасы воды. Густой туман, видимость 2 метра. Ишим дорогу… Поднимаемся, поворачиваем направо, немного спускаемся. Проезжаем мимо обелиска, встречаем несколько туристских групп. Едем по грунтовке, поворачиваем направо и едем вниз по тропе вдоль ручья. Единственный, но очень большой минус (для велотуристов) этой тропы - постоянно приходится останавливаться и перетаскивать велосипед через поваленные деревья. Партизанская поляна почти сплошь уставлена палатками. Возвращаемся немного обратно, моросит дождь, ставим палатку на берегу ручья.

День 8, 7 мая

День 8
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	7 мая, 9.30 - 21.00, 58 км. Возвращаемся в сторону обелиска до нужного поворота. Хмуро. У механика ломается задний переключатель, он попадает в спицы и ужасно карежится. Хорошо что взяли запасной, ребята его приладили, но , конечно не идеально переключал уже. Едем по хребту Таш- Хабах (в некоторые крутые подъемы идем. Дорога очень мокрая, камни, листья, корни, деревья и морось) Выходим на поляну в конце хребта. Дорога идет на права, едем по ней. Развилка. Основная дорога идет прямо, а наша налево и вверх. Забираемся на Стол-гору(немного толкаем велики). 12 часов - мы на вершине. Туман . Едем по абрису, т.к. к дорогам, изображенным на карте добавляются дороги проложенные лесниками. Командир схематически изображет дорогу: угол- километраж. Пользуясь велокомпьютером и компасом проезжаем Тирке-яйла. Туман немного рассеивается. Перед спуском с Тирке- яйл встречаем большую группу пеших туристов. Спуск и подъем по хорошей грунтовой дороге. Едем по Димерджи - яйле, более красивый пейзаж, интересные горы - скалы. Проехали 12 км, обед у Юркиных скал. Проверяем тормоза и спускаемся. Сначала дорога очень крутая с большими камнями, потом становиться лучше, можно ехать быстрее. Наконец-то выезжаем на асфальт. Около 15 часов проезжаем село Лаванда. Почти у поселка переезжаем ручей в брод, и дальше еще пару км он течет слева от дороги. В месте, где дорога пересекает трассу, этот ручей, как декоративный фонтан-водопадик с плеском падает с метрового каменного забора, отмываемся, моем велосипеды, радуемся выглянувшему солнцу. Через Верхн. и Нижн. Кутузовки спускаемся к Алуште. Привал на автостанции. Рядом рынок и 2 ларька- молочный(с вкусным йогуртом) и и хлебный( с очень ароматным хлебом. В 17 часов выезжаем на дорогу на Ялту(М-18), начинается дождь. Мокро и грязно, зато не жарко и можно ехать быстро. В 21 час становимся в доме в Васильевке напротив поповского дома.
HH:MM

День 9, 8 мая

День 1
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	8 мая, дневка На КСС в Феодосии нам сказали, что обязательно надо отметиться после прохождения яйл или в Алуште или в Ялте. И мы отправились искать Кримський гiрський пошуково- рятувальний взвод, расположенный по адресу ул. Морская, 12. Едем по маршруту 2 троллейбуса до «Стадиона» а там по улице вдоль небольшой речки едем по мостовой от моря, а потом через мост налево и там по параллельной улочки ищем нужный адрес. Дождь лил как из ведра и пока мы доехали до базы спасателей, промокли до ниточки. Спасатели были удивлены нашему появлению. Сказали , что на ай- Петри оползни из-за дождей и тающего снега, но на маршрут нас все-таки выпустили. Вещи постиранные и просто ходовые за ночь не высохли, время по графику нагнали, даже перегнали на пол дня, поэтому решаем устроить днёвку. Гуляем по Ялте, едем в Массандровский дворец (работает до 17-30). Мы пришли как раз в это время, но кассира уже на было и мы погуляли в тумане по очень красивому парку. Вечером ходим и смотрим город под дождем.

День 10, 9 мая

День 10
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	9 мая, 10.45 - 20.30, 49 км. Выезжаем на верхнюю дорогу, мелкая изморось. Едем до Поляны сказок, поворота на Бахчисарай - дорога на Ай-Петри. Встречаем уже знакомую надпись - перевал закрыт, открыт до вдп. Учан-Су. Куйбышево, асфальт петляет. К 13.30 поднимаемся до водопада Учан-Су. Необыкновенно красивый, большой, бурный. Тающий снег и дождь добавили ему сил. Проезжаем частично загороженную дорогу. Действительно, по всей дороге текут ручьи, Местами серпантин разрушен оползнями. На одном из поворотов видем солнечную Алупку. Погода улучшается. Привал у Серебряной беседки. Мы над радугой! Смотрим через это чудо на Ялту! Красота! Осталось пару поворотов серпантина до вершины… Смотрим, как сверху необычайно быстро плывут облака, все больше похожи на тучи. К 16.30 забираемся на перевал, 31 км., 1200 м. Наверху сильный ветер и туман (там есть кафешки, говорят что там можно переночевать за определенную плату). Перекусив, отправляемся дальше в путь по асфальтовой дороги по направлению к Бахчисараю. Облако-туман достигает своего апогея. Едя колесо к колесу, чтоб уменьшить аэродинамическое сопротивление, с трудом видишь спину предыдущего. Километра через 3 справа небольшой лесок, асфальтовая дорога поворачивает вправо, а в лево поворачивает каменистая грунтовая (так называемая старая дорога, идущая через «Чайный домик»). Вдоль нее виднеются полосатые версты... Ура! Мы чудом ее увидели в этом тумане. Ни каких указателей нет. Начинается лес, едем вдоль ручья. Дорога каменистая, разбитая, лужи, едем. Встречаем домик не очень приветного лесника. Нагнали украинскую группу, большая часть которой шла пешком. К 18.30 приезжаем к нескольким домам и постройкам - Кордон № 2 «Чайный домик». Недалеко от домов памятник партизанам и пещера в которой они жили (грот Кара-оба). Большая красивая пещера, с подземным источником-озерцом с очень вкусной водой. Красивыми сталагмитами и сталактитами. Мы были не в самую подходящую погоду. Из-за дождей там было сыровато. Рядом с кордоном отличные места для стоянок, можно съездить на смотровую площадку (говорят пол часа, но мы не поехали, конечно туман немного рассеялся, но видимость все еще была не ахти. Едем вниз по разбитому грунтовому серпантину, (с коварными камнями, спрятавшимися в прошлогодней листве) ручейки прямо по дороге. Пересекаем несколько ручьёв. В одном месте сильный ручей пробивается прямо из склона горы (вдп. Серебряный - на этом ручье); переходим ручей в брод. Лес густой, туман, плохая видимость. Часа полтора были сумерки. Еле видели полу круглое загрождение из которого с шумом срывается вдп. Серебряный. Темнеет, становимся у слияния двух ручьев – речек, одна из которой от вдп. Серебряного.

День 11, 10 мая

День 11
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	10 мая, 12.30 - 19.30, 48 км. Утро у ручья, спускаемся к асфальту. Все та же дорога с коварными листьями, но светит солнце! У Большого Каньона выезжаем на асфальт ( там стоит Тонар, в котором есть большие свежие бублики, сникерсы и все что пожелаешь). Спускаемся в Соколиное, проезжаем Аромат, Куйбышево (работает хороший магазин). Солнце, тепло, даже жарко. На 22-м км съезжаем с отличного асфальта направо в Змеиную Балку. Грунтовая дорога с несильным подъёмом, слева и справа скалы как будто челюсть окаменевшего динозавра. Именно дорога, как бы 2 колеи, но старая, давно не езжанная. Метров 150 от дороги есть развилка, там направо идет более накатанная дорога, но через 50 метров она заканчивается поляной для шашлыка, потом вправо от нее уходит тропа, поднимающаяся на каменистые гребни. Мы едем по левой дороге. Она ближе к концу Балки немного поднимается. Обед наверху с видом на скалу Кубышка. А окружающая растительность чем-то напоминает Подмосковье. Едем по красивой дороге мимо пологих скал - утёсов. Проезжаем яблоневый сад и оказываемся деревне Белокаменное, проезжаем Тургеневку. К 17.30 приезжаем в Бахчисарай, 40 км. Едем мимо Ханского дворца, монастыря наверх. По тропе поднимаемся наверх направо. Едем по вершине утёса - на другой стороне долины - Чуфут - Кале. Ставим палатки на турстоянке - есть места для костра, скамейки, источник. Прекрасное место среди сосен, необычайно красивый закат…

День 12, 11 мая

День 12
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	X км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
HH:MM	X	11 мая, 12.00 - 17.30, 50 км. Спускаемся к дворцу, подъезжаем к нему с другой стороны (сделали небольшой круг), идём на экскурсию. Выезжаем из города, через Железнодорожное, поворот на Ялту. Проезжаем Танковое, поворот на Красный Мак, 17 км. Небольшой подъём, в 16 часов привал в Терновке, 31 км. Дождь, едем по пологому спуску, сохнем от ветра и солнца. Выезжаем на трассу, после ж/д моста поворот налево на Балаклаву. |-	HH:MM	X	В 17.30 мы на набережной, снимаем комнату.

День 13, 12 мая

День 13
DD.MM.YYYY
288px ПОДПИСЬ_КАРТИНКИ
Километраж
Дневной	19 км
Всего	X км
Высота
Набор	X м
Сброс	X м
Скорость
Средняя	X км/ч
Максимальная	X км/ч

Время	Км	Описание
15:30	0	12 мая, 15.30 - 17.30, 19 км. Полуднёвка, смотрим город. Из Балаклавы доезжаем до Севастополя.
17:30	19	В Севастополе, оказывается, 7 мая военно-историческое представление на Сивун- горе, а 9 мая парад и салют. Встаём в доме. Идём гулять по Херсонесу. Поход закончен. Завтра домой!