Рассказал не все, что хотелось. Попробую кратко перечислить основные несказанные мысли:

Не так важно, какие у вас стоят компоненты на велосипеде. Важно, чтобы оно работало исправно (ну почти) и нравилось. Если хочется большего, пробуйте настраивать или менять на лучшее. Это касается всех деталей.
Искать информацию рекомендую на сайте velomania.ru, поисковиками, узнавать у друзей, спрашивать на этом форуме.
Пробуйте кататься на других велосипедах, ищите отличия. Весьма полезно пробовать велосипеды дороже своего. Это можно сделать, например, на скатках.
Элемент, который чаще всего нуждается в уходе - цепь. Для новичка стоит начать со смазывания именно этого компонента. Нет большого смысла вычищать ее, в первой же грязи она перестанет быть чистой. Все остальное требует ухода гораздо реже.
Опыт приходит со временем. Все проходят через порванные цепи, сломанные втулки, багажники, смятые обода и т.д.
Перед походом необходимо тщательно осмотреть велосипед на наличие неисправностей или поломок. Делать это должен опытный человек. Причем заранее, чтобы оставалось время что-то заменить.
Покупать детали советую на форуме velomania.ru, часто можно купить БУ по хорошей цене. Новые компоненты - в интернет-магазинах chainreactioncycles.com, bikecomponents.de, wiggle.co.uk.
Обычно сложности с ремонтом/обслуживанием возникают у девушек. Ищите себе парней, которые помогут))
Самое грязное и, пожалуй, сложное в возне с велосипедом - обслуживание вилки. Дешевые вилки можно не перебирать, они просто перестанут работать и ладно. А вот дорогие жалко. Если ваша вилка стоит больше 6 тысяч, то я бы ее отнес к дорогим.
Если в походе ни у кого ничего не сломалось - это здорово. Но в следующем походе может все оказаться наоборот..

Материалы лекции в архиве по ссылке. Можно задавать вопросы, давать советы, спорить..
А также напоминаю, что собираю стертые колодки для вибрейков, чтобы наклеить полиуретан и раздать на счастье.
Вроде все!