Технические вопросы

[ На главную ] [ Последний список сообщений ] [ Вики ]

Сообщение Короче, от lagreen было добавлено 15/03/2012 15:31:11

корд - это скелет любой покрышки. От его типа и качества зависит способность любой покрышки деформироваться под нагрузкой (обозначается специальным индексом скорости и нагрузки на автомобильных покрышках). Он заключен внутри резиновой оболочки. Иногда его можно увидеть на протертых боковинах или в разрезе: нитки торчат - это и есть корд.

А ни у кого нет опыта, насколько кевларовый корд бережет от проколов? - udav 14/03/2012 22:38:45 [+]
- Корд - это силовой элемент покрышки, которым она разжимает обод. По сути два шнура в форме окружностей. - Zidar 14/03/2012 23:16:56 [+]
  - Граммар наци негодуэ. - lagreen 15/03/2012 09:34:53 [+]
    - О да, про бортировочный шнур совсем забыл - Zidar 15/03/2012 14:05:22 [+]
      - Прикалываешься? - lagreen 15/03/2012 15:19:10 [+]
        Короче, - lagreen 15/03/2012 15:31:11 [+]
        Я понимаю, как устроена покрышка. Вопрос в правильных названиях. - Zidar 15/03/2012 17:06:48 [+]
        Именно. - lagreen 15/03/2012 17:09:16
        нет - udav 15/03/2012 17:23:42 [+]
        По вопросу - не знаю. - lagreen 15/03/2012 18:01:28 [+]
        фиг знает, может и нет. - udav 16/03/2012 19:11:52 [+]
      - да то же самое - esaulenka 15/03/2012 14:38:32 [+]
- ни на сколько. - чингачгук 14/03/2012 22:48:34
  - Поддерживаю. - Химик 15/03/2012 12:50:34 [+]

Обратная связь с админом - про глюки писать сюда правила форума FAQ по форумам