Мало того, люфт подшипникам будет не полезен, так ещё и противно ехать, ощущая удары в рулевой на каждой кочке!
Когда мне не хватало проставочных колец, я брал спицевой ключ или первую попавшуюся под руку хрень, которую можно использовать как временную проставку. Она даже не обязана быть круглой снаружи!
Создаешь преднатяг в подшипнике, затягиваешь винты в выносе и можешь снимать эту хрень вместе с крышечкой рулевой колонки - подшипник уже никуда не денется.
А чем не нравится вариант с укорачиванием штока вилки на 4-5 мм?