По крайней мере прохождение 12 см и 14 см отличается существенно (для меня).
Уже представляю себе темы лекций следующей велошколы нового толка: теоретические основы проезда через бревна диаметром 12 и 14 мм...
.... и методические указания:
Перед преодолением культового велотуристического препятствия "3 бревна" сперва необходимо спешится, достать рулетку и померить диаметр лежащих перед вами бревен.
Одно дело преодолевать бревна диаметром 12 мм..тут применяется одна техника. И уж совсем другое дело - преодоление бревен диаметром 14 мм. Здесь кроме
"авось проскочу" потребуется применение древнейших практик старейшин велотуризма Руси, наиболее распространенной из которых является практика под названием "волоком".
Ею в совершенстве владели наши предки, начиная от времен существования пути "из варяг в греки", и если говорить о более близкому к современности периоду времени, то тут стоит упомянуть представителей такого известного волжского турклуба тягово-пешего туризма как "Бурлаки".....
Он притормозил, чтобы спешиться и начать измерять диаметр бревен....
Идут работы по подгонке бревен под рекомендуемый для проезда методическими указаниями ТССР диаметр...
Он пренебрёг методическими указаниями и стал проезжать бревна диаметром 14 мм на "авось"
Всё правильно сделал! Измерил диаметр и выбрал правильный способ преодоления бревен!
А этот турист не растерялся и применил смекалку! К сожалению, методические указания не содержат указания как преодолевать 333 бревна разного диаметра....