следует разделить 2 типа производств:
1. мануфактуры, которые сидят на подрядах (это не обязательно гранды типа карботека или джен си, а вполне приличные заводы выпускающую продукцию для кучи упаковочных брендов типа BBB 3T PRO а так же пытающихся продвигать свои бренды типа Hylix) - у этих ребят ассортимент узкий, геометрия рамы как правило 1в1 с мировыми грандами но отличаются технологические моменты в процессе конечной сборки от тех же рам под брендом грандов - за счет этого и экономится

2. это цеховики которые лепят из несортового препрега все что придумается дизайнерам (иногда они бывают даже дизайнерами женских сумочек) иногда такие рамы приходят к нам с задротско-пафосными никами... иногда цеховики работают на отработанных прессформах мануфактур и выводят огрехи обильным нанесением гелькоута - так создавались первые карбоновые рамы кубов и так поголовно шла орбеа до прошлого года

первых можно смело брать - отличия - геометрия классическая гоночная с длинным ЕТТ и хитрыми заворотами карбоновых узлов сочленения

вторых брать можно но четко понимать что материал из которого все это делается - не подходит для велосипедных рам и где он лопнет или расслоится - известно одному только будде и конфуцию... отличия таких рам - короткая геометрия обилие алюминия в узлах и нелепая аппликация рисунка углеткани под лаком...