Столкнулся недавно со следующим траблом: при переключении сзади на самую малую звезду кассеты привод намертво стопорится - заклинивает цепь.
При ближайшем рассмотрении оказалось, что винт, крепящий переключатель к петуху, выступает внутрь на пару миллиметров и цепь краем садится на этот выступ.
Чешу репу: после чего такое могло произойти и какие варианты выхода из ситуации?
Есть подозрение на то, что перья рамы немного согнуло внутрь после авиаперелета. Отрегулировать втулку так, чтобы на эту сторону оставить чуть больший зазор вала решит проблему?