Хочешь верь, хочешь нет...
Я езжу на гидравлике уже больше 5 лет. Сам прекрасно представляешь, в каких порой условиях в плане эксплуатационной жести и количества грязи. Сперва были Juicy, теперь вот Elixir.
Я познакомился с устройством ручки гидравлического тормоза только вот буквально на днях, когда мне вместе с купленным велосипедом досталась пара тормозов Juicy, за которыми, кажется, никто никогда не смотрел, ручка забилась нафиг грязью и стала подклинивать.
Устройство же калипера я до сих пор не знаю! Мне туда никогда не приходилось залезать. Работает и хоть бы хны!
Аналогичная ситуация и с колёсами. Купив однажды породистые колёса, я забыл о таком явлении как восьмёрки. Спицевой ключ в руки не брал уже много-много лет. Уже и забыл совсем, как им пользоваться.
У меня, кстати, были одно время bb7, так что я представляю о чём говорю. После них перешел на гидравлику и забыл механику как страшный сон.
И... bb7 Я бы не назвал дешевыми. Вот цены:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/механический-дисковый-тормоз-avid-bb7/rp-prod79346http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/avid-elixir-3-disc-brake-2014/rp-prod85973http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/гидравлического-дискового-тормоза-avid-elixir-1/rp-prod67752Помним еще про то, что к механике еще нужно докупать ручку и тросик с рубашкой.
Короче говоря,
можно покупать ремонтопригодное оборудование и в процессе эксплуатации героически решать возникающие проблемы, а можно использовать компоненты, которые тупо не ломаются.