Рама рассчитывается специально обученными людьми на предмет предполагаемых нагрузок. Исходя из этого определяется тип и прочность сварных узлов, толщина стенок и т.п. При том - толщина стенок труб рамы - весьма небольшая, ибо иначе рама будет весить ого-го сколько.
Более того - когда в раму при проектировании вставляются элементы крепежа - предусматривается усиление толщины стенок, специальные втулки, в которых собственно нарезается резьба и прочие мероприятия.
Так вот - если ты просверлишь в раме отверстия, которые не учитывались при расчетах - еще полбеды; если отверстия будут сделаны аккуратно - без мест концентрации напряжений - ослабление конструкции будет не фатальны и она даже может пробегает довольно долго.
А вот если ты на тонкостенную трубку повесишь опоры багажника, да еще прижмешь их как следует болтом - трубки очень быстро сомнутся, потеряют форму и- перо очень быт ро сложится под весом твоим и багажника. Раму на выброс, а тебя - хорошо если не в больницу.