что касается именно воздушной вилки ( у меня реба тим)
1) не трогать ее в походе. Заранее настроить и все будет ок.
2) обязательно брать с собой насос ВД. Или двойной.
3) иметь с собой запасные вкладки в шредовские нипеля - выходят из строя

последние 2 пункта актуальны если все таки потрогал

ну и как со всеми вилками - регулярное ТО и в поезде чистить ноги от говен
у меня между ногой и перемычкой штанин (горилла?) набилась глина - не почистил вовремя, а там был камень, его заклинило и ногу сильно покоцало. Жалко, потом шлифовал и теперь через коцки масло может выходить.