Стояли у меня по умолчанию на Норке... HMX-1 Так вот, очень они мне не нравились, поменял на гидравлику, но: полагаю что это конкретный трабл именно с моим экземпляром, передний тормозил в принципе неплохо, а задний из-за длинной закрытой проводки, весьма хреново... Может и с колодками чего то было... У приятеля на А-Ганге стояли HMX-2, я просто офигел, тормозили почти как гидравлика и даже модуляция присутствовала... Так что в принципе раз на раз не приходится...
Лучшая механика однозначно Avid, но достать её у нас нереально... И всё же хорошая гидравлика это гораздо лучше чем всё остальное... Обращаться с жидкостью уметь не надо, она в тормозе и тебе до неё не должно быть дела... важно что бы сальники не текли... А прокачивать тормоза можно научиться за один раз, ничего сложного... Главный минус это цена...