1. Различные способы измерения высот, используемые разными приборами. Некоторые навигаторы пользуются данными альтиметра (и тогда возможны ошибки, вызванные перепадами атмосферного давления), а некоторые - данными спутников. И тут надо понимать, что бытовые приемники GPS, (в отличие от геодезических), метрологическими характеристиками не блещут. Для них разброс +- 10 метров - это вполне достаточно.

2. Если при расчете высот использовался барометрический альтиметр, то надо помнить, что перепад давления может возникнуть по миллиону причин не атмосферного происхождения: Хлопнули рукой по карману, где лежит навигатор - вот и скачок давления.
Дверь в автобусе закрылась - еще один скачок.

3. Барометрический альтиметр может работать в различных режимах: Fixed Evevation и Variable Elevation.
Алгоритмы работы в различных режимах отличаются. И приемники различных моделей тоже могут вычислять высоты по разному. (вспоминаем про их метрологию). С этим я столкнулся в Хибинах, когда на перевале Юж Чорргор встретил группу, которая поднималась на этот перевал с другой стороны. Мы сравнили показания высот альтиметров: разница была в 70 метров. У меня был Гармин Виста, а у этих ребят - тоже Гармин, но 60 модели. Долго чесали репу в попытках понять причины, потом я посоветовал ребятам установить режим Variable. Разница в высотах тут же уменьшилась до 20 метров. Но дальше альтиметры в своих показаниях сближаться не захотели. Возможно, надо было выполнить калибровки, но нам этим заниматься уже не захотелось: начало затягивать облаками, стало холодно, и мы пошли дальше.

4. Для того, чтобы повысить точность определения высот с помощью альтиметра, нужно установить режим его автокалибровки, а до начала движения дать прибору возможность выполнить эту калибровку. (на это потребуется минут 15-20). Потом следует выполнить сброс высотных данных. И только после этого начинать двигаться. Если этого не сделать, то на набор высот будут влиять все открытия-закрытия дверей, подъемы-спуски в лифтах и в метро, совершенные за несколько часов до начала поездки: потому что начальная высота будет определена неправильно.