Велоклуб 3x9 | Соревнования | Сообщение "Мнение по поводу карты и дистанции от участника, избалованного ММБ-шными картами"

Соревнования

Мнение по поводу карты и дистанции от участника, избалованного ММБ-шными картами

deshere

1) К качеству карты в целом претензий нет и быть не может. Ясно, что сделали все, что могли.

2) В целом, дистанция была абсолютно адекватной с учетом погоды. Однако, имея всего лишь 4.5 часа на все-про-все, из которых 2-3-4 часа (кому как) надо, чтобы чисто доехать, и всего лишь 1-2ч остается на собственно ориентирование, надо более взвешенно относиться к элементам "приключения". А может быть, и вообще ставить дистанцию ЗГ без "приключений". Подробнее:

а) Если карта - километровка, то привязка "дальний конец озера" не годится. Надо писать "южный", или "дальний от Пущино-на-Оке" и.тд. Поскольку заранее неизвестно, с какой стороны подъедет участник. Разумеется можно целенаправленно устроить участникам именно "приключение", но тогда надо писать "КП на берегу озера, найдите сами". Но я уже сказал, что сомневаюсь, нужны ли дополнительные "приключения" именно на ЗГ, тем более на обязательных КП.

б) Объект, к которому привязана легенда, все-таки должен быть прорисован на карте. Если это "мост", то должна быть речка. Если это стадион - то значок стадиона. Либо пояснить, что стадион расположен южнее церкви. Особенно учитывая то обстоятельство, что карта километровка, а КП даплеко не всегда совпадают с центром кружка.

в) Про промфиниш. "Северный" берег нарисованного на карте озера в масштабе карты - это ТОЧКА, расположенная к СВ от центра озера, недалеко от шоссе, и, кстати, совсем рядом с центром треугольника. Фактически КП стоял а) не на берегу б) не на северном, в) в полкилометре от центра треугольника. Учитывая, что наиболее логичная дорога к показанному и настоящему КП абсолютно различная (в первом случае - по П берегу речки пешком, во втором - по Л берегу на велосипеде), это уже не приключение, это самый настоящий баг.
Я понимаю, что карта была видимо напечатана сильно раньше, чем судьи точно определились с местом ПФ. Но тогда надо было сказать об этом на брифинге перед стартом.

г) Связка 41-42 это не замануха, а очевидный наиболее логичный путь. В таких местах требования к карте выше. Если автомобильной дороги нет, то это должно быть видно из карты. Либо, на худой конец, из легенды. Например, можно было намекнуть "учтите, дачные участки обнесены забором". Иначе опять получается "приключение". Вряд ли оно уместно на таких дешевых КП.

д) Легенда у 50КП тоже была сильно не идеальной, подходящей скорее для "приключенческой" гонки по типу "а ну-ка- поищи". Канав на карте много! ЛЭП не обозначена. "Поворот дороги", если смотреть на карту, это не поворот, а развилка. Надо было: 1) указать сколько метров от развилки (поворота) дороги до КП 2) вместо "почти под проводами" написать "в 20м севернее ЛЭП". А я бы вообще поставил КП на опору ЛЭП, скажем "вторая опора ЛЭП западнее развилки (крутого поворота) дороги).

е) Поскольку точно соблюсти масштаб при печати карты не удалось, надпись "в 1см 1км" вводила а заблуждение. Правильнее было напечатать только линейку, и ничего дополнительно не подписывать.

ж) Кружки вокруг КП надо печатать полупрозрачным цветом, чтобы дороги и пр. хотя бы как-то "просвечивали" через них. Например, в районе 41/42кп это было бы актуально.

з) Про баг с "телефоном организаторов" тут уже говорилось. На случай подобных багов обычно печатают два-три телефона...

P.S. И вдогонку, на карте нарисована дорога от КП 49 в сторону КП 45-46. На самом деле это не совсем дорога... Если бы этот участок был актуален только для "зубров", то проблем нет. НО новичок, не знающий местность, глядя на карту, мог решить что маршрут ПФ-49-45-46 едется быстрее, чем ПФ-48-47, или по крайней мере приносит больше очков за равное время. И вот это уже неправильно. Хотя конечно, все такие нюансы учесть очень сложно...