Меня всегда удивляло, зачем на спусках некоторые люди отчаянно вкручивают, стараясь разогнаться до 50-60 км в час??
Лично я всегда желаю так - как только уклон достигнет того значения, чтобы за счет силы тяжести поддерживать скорость хотя бы 20-25 км в час, я перестаю крутить педали и ежу накатом до самого конца подъема.

Как только начнется подъем, начинаю немного (именно немного, а не изо всех сил) подкручивать, плавно снижая скорость (до какого значения - зависит от крутизны подъема), а когда запас инерции кончится, включаю пониженную передачу и без перенапряга заезжаю в остаток подъема.

Наверное, с точки зреняи скоростной езды это неправильно, но лично так ездить гораздо приятнее, чем все время куда-то "ломить".

Валентин