в моём понимании идеальная велофара должна обеспечивать достаточно света для езды ночью, как в лесу так и по дороге, поэтому её характеристики должны стремиться к стационарным авто-мото фарам, иметь хотя бы минимум настроек светового потока(пусть даже заменой линз),регулирующийся отдельно ближний и дальний свет(тут главное не переборщить с режимами, для ближнего средний и мощный, для дальнего средний, мощный и FLASH, работающий только при зажатой кнопке)

1. аккумуляторы
2. от розетки, 1.5-24 вольта возможно актуальна для зарядки от солнечной батареи, но более актуально иметь запасной аккумулятор
3. максимальное время работы при неизменном светопотоке(т.е. при просадке аккума, яркость не падает). дальний+ближний 1500 китайских люмен. вес не очень важен
4. нужна обязательно
5. дальний - овал, вытянутый от фонаря, ближний - овал, вытянутый слева-направо
6. за комплект с креплением и доп.аккумулятором готов выложить 250-300у.е.